Comparación: Válvula de diafragma ◄► Válvula de manguito

La característica del comportamiento del flujo en el interior de la válvula es crucial para muchos medios que se transportan. Para evitar obstrucciones, incrustaciones u otros comportamientos indeseables del medio bombeado, lo ideal es que la circulación dentro de la válvula esté libre de estrechamientos. Asimismo, también resulta útil un flujo directo que no implique movimientos de desviación dentro de la válvula.

Las válvulas de diafragma no suelen proporcionar un flujo de transporte directo o sin estrechamientos. Suelen reducir el diámetro de la tubería en el área de la válvula y desviar así la corriente del producto. Si se exceptúa el transporte de agua u otros líquidos limpios, este efecto puede dar lugar a problemas. Además, deberá emplearse una mayor capacidad de bombeo para mantener constante el caudal del medio si se ha reducido el diámetro de la tubería en el área de la válvula.

Las válvulas de diafragma normalmente se cierran a un solo lado, así que solo cuentan con un diafragma a un lado. Por ello, la presión ejercida por el diafragma en el lado opuesto (que no asiste activamente al proceso de cierre) puede provocar incrustaciones en el medio. Estas incrustaciones se van acumulando con el paso del tiempo y propician aún más que se formen obstrucciones. Todo ello complica todavía más el transporte del medio.

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y sin estrechamientos en AKO Armaturen

El transporte y la regulación de productos problemáticos como materiales a granel, medios fibLas válvulas de diafragma también suelen mostrar aquí sus debilidades a causa del diseño constructivo.Auch Membranventile zeigen hier meist ihre konstruktionsbedingten Schwächen auf.

Debido al movimiento de desviación que el material debe soportar al pasar por la válvula de diafragma, pueden producirse obstrucciones dentro del área de la válvula, sobre todo cuando se trata de materiales sólidos o medios viscosos.

El flujo reducido de una válvula de diafragma también puede provocar fallos indeseados, ya que las partículas que se encuentran en el paso reducido del área de la válvula pueden quedar atrapadas e interrumpir o detener el flujo de transporte.

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para transportar materiales problemáticos en AKO

Aunque las válvulas de diafragma siguen básicamente el mismo principio de funcionamiento que las válvulas de AKO Armaturen (el flujo del medio se regula o interrumpe con la compresión de un diafragma o inserto de caucho), presentan desventajas considerables para muchos procesos en comparación con las válvulas de AKO Armaturen.

Si los operadores o fabricantes de instalaciones dependen de un diseño de válvula compacto, entonces usar válvulas de diafragma puede convertirse con facilidad en un problema. Dado que el mecanismo de control de las válvulas de diafragma suele estar montado en la carcasa de la válvula, incluso los tamaños nominales pequeños suelen dar lugar a una estructura considerablemente mayor que el diámetro de las conexiones de tuberías o las propias tuberías.

Una mayor susceptibilidad al desgaste causada, entre otras cosas, por el movimiento de desviación del flujo de transporte y el consiguiente aumento de la fricción también puede provocar una mayor cantidad de fallos debido a los trabajos de mantenimiento y reparación. Además, en caso de un defecto en el diafragma, las válvulas no pueden ofrecer ningún aviso sobre la capacidad limitada de funcionamiento (y la contaminación asociada de la cámara de control por encima del diafragma). Por lo tanto, si fuera necesario el operador debe programar un mantenimiento de intervalos.

Las válvulas de diafragma ofrecen un gran ventaja al transportar medios no problemáticos en la gama de anchos nominales pequeños (p. ej., con anchos nominales inferiores a DN 10), ya que allí las fuerzas que actúan sobre los componentes individuales son menores que en el caso de anchos nominales más grandes. Por esta razón, los tamaños disponibles de las válvulas de diafragma de muchos fabricantes se centran en los anchos nominales más pequeños.

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constructivas en AKO Armaturen

* La presión acumulada en el interior de la carcasa de la válvula se puede medir con un presostato opcional. Si la presión no alcanza el valor que se necesita o si no se puede acumular presión, entonces el manguito está roto y el aire comprimido sale por la zona que está dañada.

Una ventaja importante de las válvulas de diafragma en comparación con las válvulas de cierre neumáticas de AKO Amaturen es el llamado mando desmodrómico del diafragma instalado. El mecanismo de accionamiento integrado está conectado al diafragma y transmite la fuerza de tracción directamente y sin retardo durante el movimiento de apertura. De esta manera, se puede contrarrestar la deformación no deseada, por ejemplo, debido a tiempos de cierre muy largos.
Dado que AKO no dispone de un mando desmodrómico para las válvulas de cierre neumáticas, se ofrecen calidades especiales de elastómeros que ofrecen una mayor elasticidad de rebote. De esa manera, se garantiza una apertura sin estrechamientos incluso después de tiempos de cierre muy largos. Si usted necesita un mando desmodrómico, AKO le ofrece varias series de válvulas de accionamiento mecánico o manual con mando desmodrómico incorporado. Estas válvulas también tienen la ventaja de que pueden dosificar el flujo del medio de forma fiable y de acuerdo con sus especificaciones. Además, esto también se puede confirmar con una indicación de posición óptica.

Las válvulas de cierre neumáticas de AKO se presurizan únicamente con aire comprimido (o con un fluido), por lo que no son compatibles con tantos accionamientos como lo son las válvulas de diafragma. Sin embargo, la aplicación directa de aire comprimido le ahorra un actuador externo que podría aumentar el precio de la válvula, incluso para anchos nominales pequeños. Sin embargo, si a pesar de los mayores costes y de la mayor altura de construcción para usted la única posibilidad es un accionamiento externo, entonces AKO le ofrece válvulas de cierre con accionamiento mecánico o manual que permiten una gama tan variada de accionamientos como las válvulas de diafragma.

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* La presión que debe aplicarse puede regularse con la ayuda de una válvula de control de presión proporcional para influir en el grado de cierre del manguito. Sin embargo, la regulación precisa del flujo solo es posible con las válvulas mecánicas de AKO.
** Las variantes de válvulas neumáticas de AKO Armaturen también se pueden presurizar directamente con un fluido, pero no mediante un cilindro hidráulico.